Le Conseil Général d'Ille et Vilaine s'est engagé en 2004 à financer un programme de 141 M€ de travaux sur l'axe Bretagne Anjou, entre Rennes et Pouancé afin de mieux desservir les Communes du sud et du sud est de l'Ille et Vilaine. Tracé de la future 2 x 2 voies Rennes Angers à hauteur de Châteaubriant

Aujourd'hui, 21 km sont en 2 x 2 voies entre Rennes et Janzé, auxquels s'ajoutent 4,5 km entre le Theil de Bretagne et Retiers ouverts depuis le 21 novembre 2011.

La jonction entre Janzé et Retiers est en bonne voie avec l'achèvement de la construction de 4 des 6 ponts prévus sur les 5,3 kilomètres séparant les tronçons 2 x 2 voies en service. Les travaux de terrassement des voies vont débuter en mars 2012 et devraient être achevés début 2014.

Les 10 km entre Retiers et Martigné Ferchaud à la jonction avec la RD 178 vers Châteaubriant font l'objet actuellement d'une procédure d'aménagement foncier.

14 ouvrages sont à construire sur ce tronçon. Ils vont comprendre notamment la suppression du passage à niveau dangereux de la ligne ferroviaire TER Rennes Châteaubriant à hauteur de Martigné Ferchaud.

A ce jour, le temps de déplacement en voiture est de 50 minutes entre le lycée public de Châteaubriant et la station de métro de la Poterie à Rennes. Avec l'achèvement de la mise en 2 x 2 voies entre Rennes et Martigné, ce temps de parcours pourrait approcher les 40 minutes.

La prolongation de la 2 x 2 entre Martigné Ferchaud et Pouancé pour assurer la jonction avec le Maine et Loire et Angers via la traversée de la forêt d'Araize est également en cours d'étude suite à la déclaration d'utilité publique du 5 août 2009. Des diagnostics archéologiques sont programmés pour fin 2012, et les acquisitions foncières seront engagées en 2013.

Sur le Maine et Loire, la mise en 2 x 2 voies est beaucoup plus avancée. Il ne reste plus que les 2 kilomètres du contournement est de Segré à hauteur du viaduc, et les 6 kilomètres actuellement en 3 voies entre La Membrolle sur Longuenée et le Lion d'Angers à aménager.

La mise en 2 x 2 voies de ces 6 derniers kilomètres a été déclarée d'utilité publique le 18 juillet 2011 ce qui permet au Conseil Général du Maine et Loire de poursuivre les études pour l'achèvement de l'itinéraire en voie express.

Document téléchargeable : Lettre Info 2 x 2 voies Bretagne Anjou novembre 2011 (pdf - 3 Mo)